My Car and Your: SEAT Alhambra.

รถยนต์ที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน มักจะเป็นรถมือสอง ที่ซื้อต่อมาจากตลาดรถ หนังสือคู่มือต่างๆไม่มี ต้องค้นหาเอาเอง โดยการรวมกลุ่มกันกับผู้ที่ใช้รถชนิดเดียวกัน โดยเฉพาะในระยะหลังนี่ รถในเครือยุโรป ทำให้เกิดความประทับใจมากกว่าค่ายอื่น ตั้งแต่ บีเอ็มดับเบิลยู ๑๘๐๐ เฟียท ๑๑๐๐ เปอโยต์ ๓๐๙ เบนซ์ อี ๓๐๐ เดมเลอร์ ซีรีย์ ๓ โฟล์คสวาเกน ทรานสปอร์เตอร์ ที ๔ โฉมใหม่(เหมือนคาราเวล) จนถึงคันปัจจุบัน คือ เซียท อัลฮัมบรา

รถค่ายอื่นที่เคยใช้ก้อมี โตโยต้า โตโยเป็ท จี๊บเชอโรกี ๒.๕ แค่นี้เอง โตโยเป็ท ง่ายๆ  ส่วนจี๊บ ลุยดี แต่แคบไป


 

ก่อนที่จะมาใช้รถเซียท อัลฮัมบรา เครื่องยนต์ดีเซล ๑๘๗๖ ซีซี  เป็นรถโฟล์ค ทรานสปอร์ทเตอร์ ที๔ เครื่องยนต์เบนซิน ๑๙๘๖ ซีซี  ในระยะหลังราคาน้ำมันขึ้นสูงมาก เลยนำไปติดแก๊ส รถคันนี้ใช้นานกว่าคันอื่นๆ และวิ่งมากกว่า สองแสนไมล์ มีความแข็งแรงทนทาน ซึ่งถ้าทำการซ่อมบำรุงตามระบบ ก็จะสามารถใช้ได้นาน ไม่จุกจิก  เมื่อเกิดการเบื่อระบบแก๊ส ต้องการหารถที่ประหยัดน้ำมัน เซียท อัลฮัมบรา จึงเป็นตัวเลือกที่ไม่ต้องมองข้ามไป โดยที่เป็นรถยนต์ในเครือของโฟล์คด้วยกัน จึงสร้างความน่าเชื่อถือให้ส่วนหนึ่ง

การใช้รถที่ ขาดการบริการจากศูนย์ ทำให้ต้องค้นหาความรู้เกี่ยวกับรถนั้นๆเอง ซึ่งก็ได้มี คุณไกรสิงห์ ผู้ใช้รถชนิดนี้มือแรก ได้กรุณาจัดตั้งกระดานข่าวขึ้นไว้ ให้ได้หาความรู้

http://thaimisc.pukpik.com/freewebboard/php/vboard.php?user=alhambra

มีเพื่อนที่ใช้รถโพสเรื่องราวที่มีความรู้เอาไว้มากมาย  และเมื่อได้เข้ามาร่วมกลุ่มแล้ว ได้ริเริ่มนัดพบผู้ใช้รถรุ่นเดียวกันนี้ เป็นครั้งแรก ที่สโมสรทหารบก ถนนวิภาวดี

Additional information